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座椅滑軌是現(xiàn)在很對汽車車輛中的一種設(shè)備，今天給大家介紹的這種新型汽車座椅滑軌主要包括左滑軌、右滑軌和操縱桿等幾個部分，它屬汽車制造【技術(shù)領(lǐng)域】。
在國內(nèi)外汽車座椅滑軌的種類是非常多樣的，汽車用座椅滑軌是由上滑軌、下滑軌、鎖卡、鎖孔、回位扭簧等部件組成。各種滑軌均有其優(yōu)點，也有其缺點。像是有的滑軌鎖齒可靠但成本大，有的雖制造成本低但鎖齒可靠性差，易出現(xiàn)滑脫。大多數(shù)滑軌存在調(diào)節(jié)靈活性差、滑動摩擦力大、滑道與滑芯間配合間隙大等問題。
現(xiàn)在所制作出的汽車座椅滑軌是一種雙聯(lián)動式的座椅滑軌，這種滑軌設(shè)計結(jié)構(gòu)比較巧妙，而且制造工藝相對簡單，且質(zhì)量等方面更加的可靠，成本是比較低的，因此很對的汽車都在使用這種汽車座椅滑軌。
這種滑軌的工作原理是:上提操縱桿，操縱桿帶動左、右滑軌的手柄板轉(zhuǎn)動，因為手柄板與鎖齒板通過固定板相連，所以手柄板轉(zhuǎn)動也帶動鎖齒板轉(zhuǎn)動并使得鎖齒板的齒脫開滑道上的限位槽口從而使滑軌滑芯脫齒解鎖。在解鎖狀況下，利用身體或手前后移動座椅靠背，將其調(diào)到適合的位置。然后松開操縱桿，回位扭簧會將鎖齒板的齒鎖進滑道上的限位槽口中，此時座椅就被鎖定在適合的位置上。
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